ΕΛΑΣΤΙΚΑ BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE A41

Εμπρός/Πίσω λάστιχο μοτοσυκλέτας Battlax Adventure A41 της εταιρείας Bridgestone. Είναι κατάλληλο για on-off οδηγήση δηλαδή, μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο στο δρόμο (ασφάλτινο οδόστρωμα) όσο και σε διαδρομές εκτός δρόμου. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα ελαστικά αυτού του τύπου είναι μια μέση λύση και για τις δύο χρήσεις.

• ΑΙΣΘΗΣΗ ΕΠΑΦΗΣ

  Η αναθεωρημένη κατασκευή ώστε να βρεθεί η σωστή επιφάνεια επαφής για την αρμονική λειτουργία της βελτιωμένης γόμας, το Battlax Adventure A41 παρέχει εμπιστοσύνη και την αίσθηση επαφής απαραίτητη για την αντιμετώπιση των πιο απίστευτων διαδρομών.

• ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΣΤΟ ΒΡΕΓΜΕΝΟ

  Δεν θα φοβηθείτε την ξαφνική βροχή. Με τεχνολογία γόμας (3LC – Διπλή γόμα) τόσο εμπρός όσο και πίσω, σε συνδυασμό με την τεχνολογία cap and base , τον καινοτόμο σχεδιασμό και την τοποθέτηση των αυλακώσεων, που βελτιώνει την απαγωγή του νερού και το επίπεδο της πρόσφυσης σε δύσκολες συνθήκες.

• ΧΕΙΡΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΦΥΣΗ

  Αναβαθμίζοντας την κατανομή της πίεσης στην επιφάνεια επαφής, το A41 παρέχει απόλυτο χειρισμό και αίσθηση πρόσφυσης  και στις στροφές.

• ΕΥΕΛΙΚΤΟ, ΑΝΘΕΚΤΙΚΟ, ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ

  Η στιβαρή κατασκευή του Battlax A41 αποτελεί εγγύηση επιδόσεων με διάρκεια και συνέπεια, ότι κι αν προκύψει στον δρόμο.

BRIDGESTONE BATTLAX ADVENTURE A41 : ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• • Αυξημένη αναλογία SEA/LAND στην περιοχή των ώμων για την κάλύτερη ισορροπία ανάμεσα στην ακαμψία και την παρμόρφωση για μέγιση πληροφόρηση και εμπιστοσύνη.
  • 5% περισσότερη επιφάνεια επαφής σε συνδυασμό με την σύνθεση γόμας υψηλής πρόσφυσης, αποτελεί ανακάλυψη στις δύσκολες συνθήκες.
  • Η βέλτιστη τοποθέτηση των αυλακώσεων επιτρέπει μεγάλα μεγέθη μπλοκ για υψηλή ακαμψία του πέλματος και μεγαλύτερη τριβή ακόμα και στο βρεγμένο.

Η υψηλής τεχνολογίας μόνο σπιράλ ζώνη προσφέρει ακαμψία και απορρόφηση κραδασμών υψηλού επιπέδου για ήρεμη και αναπαυτική οδήγηση.

• Καμία υποχώρηση σε σχέση με την αποδεδειγμένη και εξαιρετική διάρκεια ζωής του προκατόχου A40.

Μια νέα ζώνη προστέθηκε στο συμβατικό MS BELT. Η πίεση έχει εξισωθεί με την επιφάνεια του εδάφους.
Με τη διεύρυνση της επιφάνειας επαφής με το έδαφος, έχει βελτιωθεί η απόδοση πρόσφυσης κατά τις στροφές. Αυτό συμβάλλει επίσης στο καλύτερο κράτημα, στη μείωση της επιφάνειας επαφής με το έδαφος που προκαλεί ολίσθηση και στον καλύτερο έλεγχο της φθοράς.

Το κέντρο του ελαστικού είναι εξοπλισμένο με μια ένωση που παρέχει εξαιρετική σταθερότητα σε ευθεία γραμμή, ανθεκτικότητα σε υψηλές ταχύτητες και αντοχή στη φθορά. Η περιοχή των ώμων είναι εξοπλισμένη με μια ένωση που επιτυγχάνει υψηλή απόδοση πρόσφυσης. Μια ομαλή διαδρομή έχει επιτευχθεί με την ενοποίηση αυτών των δύο ενώσεων μέσω διαμοριακής σύζευξης σε υψηλή θερμοκρασία.

Το υλικό κορδονιού από χάλυβα αποτελείται από εσωτερικά νήματα με μόνωση από καουτσούκ με υψηλή θερμική αγωγιμότητα για ενίσχυση της μεταφοράς θερμότητας και μείωση του κινδύνου εκρήξεως. Δεν συσσωρεύεται υγρασία μεταξύ των νημάτων, μειώνοντας την πιθανότητα οξείδωσης. Τα χαρακτηριστικά προάγουν τη σταθερότητα στις υψηλές ταχύτητες και την ανθεκτικότητα του ελαστικού στο σύνολό του. Υψηλή ακαμψία θήκης (απόδοση λαβής) και ανώτερη απορρόφηση κραδασμών έχουν επίσης επιτευχθεί από αυτά τα εξαιρετικά ελαστικά νήματα που έχουν ισχυρή αντίσταση στην παραμόρφωση.

Το πέλμα του καπακιού περιέχει μια ένωση με μαλακό πυρίτιο και το πέλμα βάσης περιέχει μια ένωση με μεσαίο πυρίτιο.
Αυτά είναι προσεκτικά ισορροπημένα. Ενώ διασφαλίζεται η απορρόφηση των κραδασμών, παρέχεται ισχυρή απόδοση πρόσφυσης σε διάφορες συνθήκες θερμοκρασίας ενώ υποστηρίζεται η βέλτιστη ακαμψία.